第1回 兵庫県自動車小売業最低賃金専門部会議事録

　倉本でお願いします。

　賃金室長の田中です。よろしくお願いいたします。
　私から簡単に経過並びに最低賃金審議の運び等について確認させていただきたいと思います。
　兵庫県の最低賃金につきましては、9件の特定最低賃金の設定がございます。そのうち今年は、7月5日、6日にかけまして、7件の特定最低賃金について、改正の申出を労側の方からいただいております。
　資料1のところに一覧としてまとめておりますので、御覧いただければと思います。
　今回、申出をいただきました7件の特定最低賃金の改正につきましては、いずれも形式的要件が具備されているものと判断いたしまして、7月15日の本審におきまして、改正必要性の有無についての諮問をさせていただいております。
　昨年令和3年につきましては、小委員会において個別に専門部会を設置して審議をするという方向性がまとめられ、その後本審議会において、改正必要性の諮問と同時に専門部会の設置の決議をいたしまして、本年につきましては早い段階から本審の方で早期に専門部会を立ち上げて改正必要性審議並びにその後の金額審議を行うということがあらためて確認できたということでございます。
　令和元年より前につきましては、本審で一括して改正の必要性ありということで金額審議のみを専門部会でしておりましたが、令和2年、3年に続きまして、令和4年度においても専門部会の方で改正必要性の審議から行うということになっております。
　特定最低賃金の改正につきましては、金額の改正を行うことの必要性に係る諮問答申、そして金額をいくらにするかという金額改正の諮問答申の2つの階段を経て金額改正に至るという形式になっております。
その辺りについても説明させていただきます。

労側委員

（労側委員意見調整）
（全体会議）

　申請しているとおり必要性ありということです。

　はい。
　ただ、今、北川委員がおっしゃったように自動車という日本の産業を引っ張っていっている業界が最低でいいのかと言ったら確かにそれはあると思います。
　日本にとって一番大事な基幹産業でもありますので、それに携わる労働者が最低でいいのかというと、そこはいろいろお話する余地はあるのかと思います。

　今回の結論はもう少し慎重にと受け止めさせていただいてよろしいのですね。

　地賃も含めて毎年引き上げておりますし、労側としましては特定最低賃金であっても、そこで働く方の労働条件を引き上げていくことは、当然必要ですし、それは上げることだけが目的ではなくて特に自動車産業、先ほど言われておりましたとおり中心産業であるということと、国内の景気をどうよくしていくかはありますので、当然そこで働く方の労働条件があがればそれだけ仕事も増えますし内部循環高めていくために地域の方にも特にコロナ以降、特に国内でどうやって経済を回していこうかという考え方はずっと起こっていると労使ともイメージがあると思います。
　御判断については慎重になられているのも十分理解しております。
　今後も県内の中の七つの業種については、地賃との差を優位性を保ったうえでどうやって引き上げていくか、是非その点を踏まえて少し検討していただけたらと思います。よろしくお願いします。